质量“第一”、召回数也“第一”，福特 CEO 法利称还有大量工作要做

发布时间：2026-07-12 03:36:47 来源：挥洒自如网 作者：探索

IT之家 7 月 11 日消息，第一福特在 J.D. Power 最新一期新车质量研究中夺得主流品牌第一名，质量召而另一边，数也福特至今已发起 56 次召回，福特O法涉及 1210 万辆汽车，大量召回次数仍居全行业首位。工作

福特汽车 CEO 吉姆 · 法利接受美国 CNBC 采访时说，第一公司对新车质量成绩感到十分自豪，质量召但远未达到能够满意的数也程度。“显然，福特O法我们没有任何人对此感到满意。大量要想成为各项质量指标均排名第一的工作品牌，我们还有大量工作要做。第一”

法利自 2023 年起着手改善福特汽车的质量，具体采取了加强开发阶段测试、招聘更多技术专家，以及推动不同团队加强协作等多项措施。不过，美国国家公路交通可靠管理局 2024 年仍因福特未能按规定发起召回而对其作出处罚。

按照处罚安排，福特须先支付 6500 万美元（IT之家注：现汇率约合 4.41 亿元人民币），另有 5500 万美元（现汇率约合 3.73 亿元人民币）暂缓缴纳，其余 4500 万美元可用于实现规定的整改任务。和解协议还要求福特重新审查此前三年的召回，确认召回范围是否准确，并在必要时追加新的召回。

法利说，福特接下来将继续压低召回次数和保修成本。

据悉，按照当前进度，福特今年的召回次数可能低于去年创下的纪录，但受作用车辆数量却明显更多。福特近几年一直是汽车行业的召回大户。2025 年，福特共发起 153 次召回，涉及近 1300 万辆汽车。2024 年的召回次数为 67 次，仅低于 Stellantis 的 72 次；2021 年至 2023 年，福特则连续三年超过其他所有车企。

频繁召回已使福特承担数十亿美元的保修成本。2023 年，福特的保修支出达到创纪录的 48 亿美元，不过此后已逐步下降。

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