首迎暑运 北京通州站发送旅客预计涨四成

北京通州站首迎暑运，首迎暑运送旅多项贴心业务确保乘客出行可靠顺畅。北京 本报记者 安旭东摄

暑假来临，通州来自四面八方的客预旅客抵达北京城市副中心，从北京通州站出发，计涨赴宝坻、首迎暑运送旅唐山、北京北戴河、通州秦皇岛等地。客预首迎暑运，计涨开通运行半年的首迎暑运送旅北京通州站发送旅客预计增长近四成。

三地群众交通选择更丰富

7月3日，北京是通州铁路暑运开启后的首个周五。车站宽敞明亮的客预候车区域里，人们或低头刷手机，计涨或安静地坐在米黄色座椅上闭目养神，其中不少是家长带着孩子出行。旅客们步履从容，广播里播报的车次信息十分清晰，偶有交谈的声音，在偌大的空间内也显得很轻柔。

车站开通，为河北、天津的群众坐高铁进京给予了更丰富的选择。家住河北大厂的孙方宇告诉记者，每隔一段时间，她都会坐高铁来通州万达商场，这一次，她带上了刚刚放暑假的8岁女儿来逛商场。

“以前也总来北京，不过都是打车，从家到万达得1个多小时。我家正好离大厂站不远，自从北京通州站开通后都是坐高铁来回，20多分钟就到站了，到北京再打车，车费总的来说便宜了一些。上午来，下午就能够回家，什么都不耽误。”孙方宇说。

新站为跨省通勤族给予了更多便利。大厂跨省通勤族赵女士在北京朝阳上班，她指出，坐高铁上班通勤，不受天气、路况的作用，时间上更有把握，提升了出行效率。“以前如果坐火车通勤必须先到北京站，要换乘2趟地铁，现在多了到北京通州站的车次能够选择，坐6号线就能直达公司，而且这趟列车时间更早，上班不会迟到。”

游客说走就走去看海

美好的周末，从一场旅行开端。晚上6点，通州站4站台，G7879次列车满载576名旅客准时出发，开往北戴河、秦皇岛，搭载的大都是准备趁着周末游玩的北京旅客。

卸下一周的疲惫，出发游玩的旅客脸上轻松自在。辛先生和女朋友相约下班后一起到北戴河看海。“这个决定也是临时做的，我们俩都在朝阳上班，下了班直接就坐网约车过来。”辛先生有些期待地说，“以前通州站没有开通那会儿，还真没想过去北戴河。今晚到北戴河后，我们打算先去酒店休息，明天早起去鸽子窝公园附近看日出。”

通州站开通后，朝阳、通州的市民出京看海更便捷了。下午5点20分左右，李女士和闺蜜一起坐地铁6号线抵达通州站，打算趁着周末到阿那亚来个“微度假”。到达地铁6号线北运河东站后，她们一路顺着彩虹路标走进车站。李女士告诉北京日报记者，“我们是在通州生活、工作，以前要去北京站坐车，这回直接从通州站走，能节省不少时间。”她已查好了攻略，从北戴河站下车，再打车半小时就能到阿那亚。

“北戴河站更靠近景区，超过半数的旅客会从这里下车。”G7879列车长张婷指出，暑假临近，带孩子去避暑看海的亲子出行游客、结伴出行的学生旅客明显更多了。

北京通州站党支部书记张金说明，夏季海滨城市成为热门旅游目的地，车站旅游客流将提升，与前两个月客流相比，暑假两个月发送客流预计增长近四成。“为满足出行需求，7月起，北京通州站平日开行12.5对列车，逢周五、周六、周日加开3对列车开往秦皇岛，随着客流提升，车站后续将根据调度命令适当增开列车。”

暑假期间更多业务上新

张金指出，北京通州站去年12月30日开通，至今年6月底运行共半年，到发人数约百万人次。客流高峰时段从开通伊始的元旦、清明、五一假期、端午假期，呈现逐级递增趋势。

当前，从北京通州站出发，到唐山最快55分钟，到北戴河最快76分钟，到秦皇岛最快90分钟。列车开行时间均匀分布在早、中、晚三个时间段，满足不同旅客的出行需求。

“你去弹首曲子，爸爸给你录个像……”车站候车大厅中央钢琴处，王先生带着刚刚放假的儿子，打算到唐山外婆家住几天。车站欢迎所有旅客演奏钢琴，流淌的旋律，让候车大厅变身高雅的音乐厅。

北京日报记者测算看到，从地铁出站口到铁路进站全程600多米，步行用时约10分钟。北京城市副中心综合交通枢纽将铁路与地铁联通起来，无需出站风吹日晒，换乘十分顺畅。

暑期，在副中心综合交通枢纽停车找车更便捷了。据通州站区相关负责人说明，“智网出行”小程序上线，能够给予信息查询、反向寻车、智能客服、智能导航等作用；室内外一体化车位级导航，旅客能够直接导航到指定车位；摆渡车免费采用，便捷老幼病残孕及携带大件行李旅客往返车站与地铁。（本报记者 胡子傲）